 Wysłany: Sob 12:27, 12 Sie 2006 Temat postu: |
|
ja widze tylko poloneza i jestem odrazu w swietny humorze... |
|
| Wysłany: Sob 7:58, 12 Sie 2006 Temat postu: |
|
ej no ale zdjęcia tego nissana mi nie wchodzą |
|
| Wysłany: Pią 22:12, 11 Sie 2006 Temat postu: |
|
| Pawełku to Polski szczyt motoryzacji polonez<lol2> | |
| Wysłany: Pią 13:37, 11 Sie 2006 Temat postu: |
|
Nissan 350Z GT-S - powtórka z rozrywki
Na Festiwalu Prędkości w Goodwood Nissan zaprezentuje niezwykły samochód. Po pierwsze - stworzyli go ludzie z Nissana po godzinach pracy. Po drugie - oferuje to, co 350Z, ale w większej dawce. Po trzecie - jest szansa na sukces, czyli produkcję. 
Nissan 350Z GT-S dysponuje mocą 380 KM i 425 Nm (zwykły 350Z - 300 KM i 353 Nm). Przyspiesza do setki w 4,8 sekundy. Więc idzie jak burza z piorunami. Inne zmiany? Projektanci przestroili tłumik dla dźwiękowej ekstazy. Przestroili też zawieszenie dla nieprzyzwoicie pozytywnych właściwości jezdnych. Dołożyli też unikalny bodykit, który podkręca kształtne i jędrne kształty auta oraz zapewnia dodatkową siłę dociskową przy nielegalnych prędkościach. Wtajemniczeni przebąkują, że fakt przedstawienia na Festiwalu w pełni sprawnego auta to jednoznaczny dowód na to, że białe kołnierzyki w Nissanie poważnie myślą o wprowadzeniu auta do produkcji seryjnej. Żadnych oficjalnych informacji na razie nie ma, ale spójrzmy prawdzie w oczy - nikomu się krzywda nie stanie, jak 350Z na sterydach wjedzie z impetem na taśmę produkcyjną. I na koniec jeszcze jedna sprawa. 30 lat temu pracownicy VW spłodzili po godzinach Golfa GTI, który stał się żywą legendą. Teraz ludzie z Nissana robią niemalże to samo, tylko w innej skali. Kolejna legenda przed rozwiązaniem. |
|
| Wysłany: Pią 11:42, 11 Sie 2006 Temat postu: |
|
| Jaki statek kosmiczny |
|
| Wysłany: Pią 0:56, 11 Sie 2006 Temat postu: |
|
| jush widze jak jakis samochod z Polski bedzie chetnie kupowany w innym kraju...
ale prototypy to nawet my ciekawe robimy... |
|
| Wysłany: Pią 0:48, 11 Sie 2006 Temat postu: Prototypy ;) |
|
| Polonez z trzema osiami;)
Kontynuujemy nasz cykl opisujące polskie konstrukcje samochodów, które nigdy nie trafiły do produkcji. Bo chociaż mało kto o tym wie, np. w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych powstało kilka interesujących prototypów opracowanych przez polskich inżynierów. Niestety, sytuacja geopolityczna spowodowała, że nie miały one szansy trafienia do produkcji seryjnej. Testujemy używane: FSO polonez Dzisiaj przedstawiamy trzyosiowego poloneza, który powstał w 1981 roku. Pojazd ten miał za zadanie być samochodem użytkowym o ładowności 1000 kg. Prezentowany na zdjęciu prototyp jest jedynym, jaki został zbudowany. Przód auta nie odbiega od seryjnej produkcji, natomiast część tylna została przekonstruowana.  |
|